城市道路的排水設(shè)施對(duì)于交通安全有著重要的作用，市政排水設(shè)施是城市基礎(chǔ)建設(shè)的組成部分。道路排水設(shè)計(jì)是否科學(xué)性與合理性，不僅影響著城市道路使用壽命，城市的環(huán)保和城市的防洪排澇等，還影響著城市的基本功能的發(fā)揮。本文針對(duì)排水設(shè)計(jì)過(guò)程中的一些常見(jiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了分析，提出城市道路給水排水工程施工設(shè)計(jì)應(yīng)保證系統(tǒng)的完整性，并給出了一些改進(jìn)的措施。
【關(guān)鍵詞】城市排水系統(tǒng)；專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃；給排水設(shè)計(jì)；系統(tǒng)完整性；建設(shè)效率
　　一、城市道路給排水設(shè)計(jì)概述
　　城市道路排水設(shè)計(jì)可謂是一項(xiàng)關(guān)鍵性的系統(tǒng)工程，實(shí)施該項(xiàng)工作的主要目的是將市政道路排水收集以及輸送、凈化、利用、排放等環(huán)節(jié)的內(nèi)容，有機(jī)的統(tǒng)一起來(lái)，并協(xié)調(diào)運(yùn)作，使得在市政道路排水工程建設(shè)中，能夠充分實(shí)現(xiàn)資源的有效利用以及能源的有效利用，讓市政排水取得了較好的投資效果和合理的城市排水規(guī)模。所以合理地進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)是十分必要的。
　　二、城市道路給排水規(guī)劃中常見(jiàn)的問(wèn)題
　　1.道路給排水規(guī)劃與城市用地豎向規(guī)劃不協(xié)調(diào)。為了讓排水工程的設(shè)計(jì)在有限的條件下盡可能地做到合理，在雨水的設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該這么處理各管段的水力：首先，自管段的起點(diǎn)到最不利點(diǎn)應(yīng)該按照重力流來(lái)設(shè)計(jì)，其次，自最不利點(diǎn)到出水口在安全的潮位下應(yīng)該按照短管壓力流來(lái)設(shè)計(jì)。采用這種處理方法，使得設(shè)計(jì)管段的安全系數(shù)有了一定程度的提高，同時(shí)也加大了工程的造價(jià)。當(dāng)暴雨來(lái)襲，出現(xiàn)積水狀態(tài)，排水不暢通的時(shí)候，應(yīng)該在規(guī)劃的新區(qū)內(nèi)的找個(gè)合適的位置來(lái)設(shè)置排澇雨水泵站。
　　2.污水管網(wǎng)的規(guī)劃中，污水提升泵的設(shè)置站位置設(shè)計(jì)不合理。為了加快城區(qū)的開(kāi)發(fā)速度，政府決定不單要進(jìn)行最主要的南北向的主干道的施工工作，還要同時(shí)進(jìn)行與主干道相交叉的數(shù)量多達(dá)十幾條的東西向的道路的設(shè)計(jì)。在這種幾個(gè)項(xiàng)目同時(shí)進(jìn)行的情況下，容易決策失誤造成污水提升泵站的位置設(shè)置的不合理，從而引發(fā)污水管網(wǎng)的豎向高程的規(guī)劃不合理。
　　3.污水管的埋深不合理問(wèn)題。如果污水管的埋深不合理，并且排水的坡度與道路的坡度反了，會(huì)產(chǎn)生一系列不利于排水管工程建設(shè)的問(wèn)題：（1）如果用暗渠的形式來(lái)排水，相對(duì)于采用管道，如果埋深的太大，則會(huì)導(dǎo)致暗渠的施工周期加長(zhǎng)，加大了施工過(guò)程中的不安全的因素。（2）管渠的埋深太大，也容易使造開(kāi)挖回填土石方量大，增加工程的造價(jià)。（3）如果泵站原來(lái)的選址位置比現(xiàn)狀的地面標(biāo)高，則需要泵站的進(jìn)水池開(kāi)挖量加深，這樣增加了泵站的建設(shè)投資。（4）如果管渠的埋深過(guò)大，不單在施工的過(guò)程中會(huì)遇到很多困難，以后的維護(hù)工作也是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。那么，什么是造成污水管的埋深不合理的原因呢？如果原來(lái)的污水提升泵站的位置設(shè)置的不合理，就會(huì)造成了污水管的埋深過(guò)大，會(huì)影響規(guī)劃區(qū)內(nèi)污水管網(wǎng)的豎向高程的合理性。如果當(dāng)時(shí)建污水提升泵站的時(shí)候，考慮的主要因素是建在一些綠化區(qū)的附近，可以相對(duì)地減少對(duì)周?chē)木幼^(qū)的污染情況。在排水工程的設(shè)計(jì)過(guò)程中，通過(guò)選用合理的、科學(xué)的施工方法和管材基礎(chǔ)，使得市政對(duì)于排水管網(wǎng)的投資能夠得到有效的降低。也可以通過(guò)選用合理的排水管的設(shè)計(jì)高程來(lái)節(jié)約投資，而合理排水規(guī)劃能決定合理的高程，這幾個(gè)環(huán)節(jié)是環(huán)環(huán)相扣的，如果規(guī)劃區(qū)內(nèi)的污水提升泵的設(shè)置和污水管網(wǎng)的豎向高程設(shè)置缺少技術(shù)性、科學(xué)性、合理性，則在整個(gè)區(qū)的規(guī)劃就會(huì)不合理。所以在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，要摒棄片面的影響，從全面的經(jīng)濟(jì)角度來(lái)考慮，結(jié)合當(dāng)?shù)毓懿膩?lái)源、地質(zhì)、施工條件等實(shí)際情況，以及污水提升泵站和管網(wǎng)的運(yùn)行狀況，綜合費(fèi)用等全面考慮，進(jìn)行合理的規(guī)劃。
　　三、城市道路給水排水工程施工設(shè)計(jì)應(yīng)保證系統(tǒng)的完整性
　　城市給排水工程設(shè)計(jì)是一個(gè)系統(tǒng)工程，分為供水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)和循環(huán)水系統(tǒng)3 個(gè)子系統(tǒng)。其目的是通過(guò)一定的規(guī)劃，使排水收集、輸送、凈化、利用和排放幾個(gè)環(huán)節(jié)上相互協(xié)調(diào)，使各環(huán)節(jié)的排水設(shè)施建設(shè)工程規(guī)模適宜，合理利用水資源。
　　1.豎向與排水要緊密結(jié)合，設(shè)計(jì)路段融入整個(gè)系統(tǒng)。城市道路是整個(gè)城市道路系統(tǒng)的組成部分，無(wú)論是舊區(qū)道路改造還是新區(qū)新建道路，都是分期、分布實(shí)施。設(shè)計(jì)單位應(yīng)充分尊重前期規(guī)劃的指導(dǎo)性，在本道路施工設(shè)計(jì)前，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行梳理，分專(zhuān)業(yè)編制系統(tǒng)圖，保證道路沿線交叉口、排水管道高程、給排水管道的預(yù)埋等有機(jī)的銜接，分路實(shí)施，分片成型，避免重復(fù)建設(shè)及系統(tǒng)銜接不暢。排水施工設(shè)計(jì)與道路設(shè)計(jì)高程及場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì)密不可分，豎向設(shè)計(jì)在很大程度上決定了排水管線的埋深，影響到雨污水排放控制高程，最終影響雨、污收集、排放系統(tǒng)。設(shè)計(jì)初期排水應(yīng)與道路豎向銜接，確定整體排水分區(qū)、排水方向，將設(shè)計(jì)路段融入整個(gè)系統(tǒng)。
　　2.給水排水工程干管沿線要預(yù)留設(shè)置，避免反復(fù)開(kāi)挖、重復(fù)建設(shè)。城市道路給水排水工程干管確定后，對(duì)于預(yù)留管布置要合理，其排水系統(tǒng)的給水覆蓋率、排水收集率要達(dá)到城市發(fā)展的要求，避免反復(fù)開(kāi)挖、重復(fù)建設(shè)。管徑確定應(yīng)充分考慮街坊內(nèi)部發(fā)展增加的負(fù)荷及維護(hù)管理費(fèi)用，一次預(yù)埋、分片建設(shè)、分片接入。除支路結(jié)合高程需預(yù)留外，一般直線段按100m～200m間距預(yù)留。預(yù)埋管間距工業(yè)區(qū)可適當(dāng)放大，居住、生活區(qū)需適當(dāng)減少；新區(qū)可適當(dāng)放大，舊城改造區(qū)需適當(dāng)減少。預(yù)埋管管徑給水按DN100～200mm 預(yù)留，雨水管管徑按不小于d500mm 預(yù)留，污水管管徑按不小于d300mm 預(yù)留。管道沿線預(yù)留設(shè)置應(yīng)考慮今后城市的發(fā)展需要，沿線需預(yù)留街坊內(nèi)部接入接出口。管線綜合在道路施工中有很重要的指導(dǎo)作用，管線綜合應(yīng)貫穿整個(gè)設(shè)計(jì)的全過(guò)程。
　　四、城市道路給排水規(guī)劃中不確定的因素及建議
　　城市道路給排水工程宏觀規(guī)劃一般分為城市總體規(guī)劃中的排水專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，由于工程的問(wèn)題，在進(jìn)行城市道路給排水設(shè)計(jì)時(shí)，通常會(huì)出現(xiàn)盡快的完成道路的建設(shè)，而此時(shí)，設(shè)計(jì)的排水工程尚未編制或是正在修編的過(guò)程中，這就使得排水的工程建設(shè)和道路的工程建設(shè)不能同步。為了使得設(shè)計(jì)更加地合理、科學(xué)、經(jīng)濟(jì)，同時(shí)安全的問(wèn)題也能得到保障，從設(shè)計(jì)的實(shí)例中得出了以下的建議：（1）前期的調(diào)研工作非常重要，充分的調(diào)研能讓最后的規(guī)劃方案更貼近實(shí)際情況。（2）在規(guī)劃的過(guò)程中，要全面考慮，不要跟其他方面的規(guī)劃相沖突，要注意與道路交通、環(huán)境保護(hù)等方面的協(xié)調(diào)性。（3）確保規(guī)劃的合理性、科學(xué)性、技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性，避免受到其他片面因素的干擾。（4）這是一個(gè)嚴(yán)肅的工程，在規(guī)劃的過(guò)程中要進(jìn)行充分的論證。（5）在實(shí)施規(guī)劃的過(guò)程中，必須加強(qiáng)執(zhí)行的力度，避免短期行為，爭(zhēng)取從根本上讓城市環(huán)境得到改善。
　　城市道路給排水工程的規(guī)模一般都很大，工程的投資額也很大，施工a的難度也不小。這種大規(guī)模的城市建設(shè)勢(shì)必會(huì)消耗大量的資源，如果不能合理的設(shè)計(jì)和規(guī)劃，不僅會(huì)造成能源和資源的浪費(fèi)，而且會(huì)對(duì)公共設(shè)施的建造有重大的影響。城市道路給排水設(shè)計(jì)管線綜合圖時(shí)，應(yīng)在平面上放出各不同管線及井的位置，并在各管線交叉處明確各管線斷面尺寸及底部高程。管線綜合中應(yīng)特別注意，部分城市道路設(shè)計(jì)只包括雨水部分，污水、給水、燃?xì)狻㈦娏﹄娦诺裙芫€很難同期實(shí)施，一方面在設(shè)計(jì)中應(yīng)作出預(yù)留，并提出綜合原則；另一方面應(yīng)盡量把不同期實(shí)施的管線放至車(chē)行道以外，避免反復(fù)開(kāi)挖道路路面。一定要合理、科學(xué)地進(jìn)行給排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和規(guī)劃。