道路是城市環(huán)境的骨架，道路景觀是城市中的線型空間。道路將城市劃分成大大小小的若干地塊，并且將廣場、公園、街頭綠地等空間節(jié)點(diǎn)串聯(lián)起來。道路景觀與道路的布局、級別以及周圍環(huán)境有直接的關(guān)系，它反映了一個(gè)城市的生產(chǎn)力水平以市民的審美取向等。
 
1．城市道路景觀的構(gòu)成及作用
(1)道路景觀的構(gòu)成。
    城市道路景觀是在城市道路中由地形、植物、建筑物、構(gòu)筑物、綠化、小品等組成的具有使用、生態(tài)和景觀功能的空間。道路景觀是由道路、道路邊界、道路中的區(qū)域景觀、道路節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的。道路是形成道路景觀的基礎(chǔ)性要素；道路邊界是指界定和區(qū)別道路空間的視覺形態(tài)要素，可以是建筑、水體、植物等；道路中的區(qū)域景觀是旨道路景觀的放大處，它具有空間場所的特點(diǎn)；道路節(jié)點(diǎn)主要指道路的交叉口、交通路線上的變化點(diǎn)等，它增加了道路的節(jié)奏性。
 
(2)道路景觀的作用。
①美化城市環(huán)境，是城市景觀的重要組成部分，它直接體現(xiàn)了城市的景觀質(zhì)量。
②道路綠化景觀起到聯(lián)系和協(xié)調(diào)城市景觀的作用。
③在美化環(huán)境的同時(shí)，道路景觀為市民提供了更多的活動(dòng)場所。
④增強(qiáng)城市的生態(tài)連續(xù)性。
 
2．道路景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)
(1)把道路景觀設(shè)計(jì)放在城市景觀規(guī)劃的大環(huán)境中，不能孤立對待。
 
(2)合理安排人流和車流，大力開發(fā)立體交通。分析道路的主要適用形式，主要是以車流量，還是以人行為主，有針對性設(shè)計(jì)，以保證車行路的順暢和人行路的連續(xù)。
 
(3)考慮道路的綠化。綠化有助于形成優(yōu)美的市環(huán)境，提供舒適的空間環(huán)境，并能改善城市道；上的小氣候，如夏天可以給車行和人行提供陰涼的環(huán)境。但同時(shí)要避免道路綠化遮擋行人和車輛駕駛員的視線，影響交通安全。
 
(4)合理利用植被劃分空間，可以形成相對安靜的小環(huán)境，并能起到隔離噪聲和廢氣的作用。
 
(5)道路景觀可以根據(jù)地域特點(diǎn)，使用有特色的景觀造型。形成地域陛的道路景觀，增加可識別性。
 
(6)要抓住“觀察速度”這一關(guān)鍵問題。對于不同的觀察速度，要有不同的設(shè)計(jì)方法，不同的觀察速度意味著不同的景觀尺度、不同的景觀材料。所以車行路和人行路兩側(cè)的景觀是有一定差別的，道路景觀要處理好車行尺度和人行尺度的關(guān)系。
 
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