在市政道路的設(shè)計中，綠化的設(shè)計極為重要。合理的道路綠化設(shè)計，能夠發(fā)揮道路綠化在發(fā)送城市生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀中的作用，避免綠化影響交通安全，保證綠化植物的生存環(huán)境。
      在道路綠化設(shè)計時，首先要劃分基本單元。而單元的劃分需要考慮行車速率。單元內(nèi)植物配植應(yīng)形成自由流暢的曲線，通過植物林帶及群落栽植的厚薄變化來營造空間感，力求表現(xiàn)出靜態(tài)植栽的動態(tài)效果。間隔之內(nèi)的植物種植表現(xiàn)形式或可為帶狀結(jié)構(gòu)，在后部區(qū)域以直線列植為主，在前部區(qū)域則是以曲線列植為主。同種植物栽植相對較為集中以控制整體形態(tài)效果。斷面空間內(nèi)應(yīng)做到前低后高。
      分隔帶綠化的主要功能是按不同的行駛方向分隔車道，阻擋相向行駛車輛的眩光，減輕司機(jī)心理上的危險感和精神疲勞，引導(dǎo)視線和改善環(huán)境。分車綠帶的植物配置誚形式簡潔，樹形整齊，排列一致。中央分隔帶的設(shè)計，在增強(qiáng)交通功能并能夠持久穩(wěn)定方面，要求考慮通過常綠灌木實(shí)現(xiàn)。機(jī)動車道和非機(jī)動車道之間的分隔帶綠化可以通過圖案簡潔的修剪式綠籬來完成，而機(jī)動車道之間的分隔帶則可以修剪灌木組成色塊圖案。人行道綠化樹種選擇主要考慮從生態(tài)環(huán)保效應(yīng)和不體現(xiàn)街區(qū)特色出發(fā)，力求提現(xiàn)多樣性與特征性相結(jié)合的美學(xué)思想。通過增加常綠樹種與落葉樹種的比例，促進(jìn)道路綠化的環(huán)保效應(yīng)。
      景觀綠化設(shè)計是道路設(shè)計中重要環(huán)節(jié)之一，也是衡量城市品位的一個重要標(biāo)準(zhǔn)，是影響人們對于城市印象做出評判的第一要素，也是城市人文精神的綜合反映。