行業資訊
城鎮道路是如何分級的？
1.快速路應中央分隔、全部控制出入且控制出入口間距及形式;快速路兩側不應設置公共建筑物的出入口。
2.主干路應連接城市各主要分區，以交通功能為主。主干路兩側不宜設置公共建筑物的出入口。
3.次干路應與主干路結合組成干路網，以集散交通的功能為主，兼有服務功能。
4.支路以解決局部地區交通，服務功能為主。
更多相關信息 還可關注中鐵城際公眾號矩陣 掃一掃下方二維碼即可關注
文章推薦
- “全域土地綜合整治”的5個建設內容和6個整治模式
- 上海：《關于深入開展全市域土地綜合整治 助推郊野空間提質增效的實施意見》解讀
- 陽泉市規劃和自然資源局召開全域土地綜合整治工作專題會
- 工業園區“定制化”供水：中鐵城際智慧水務系統如何匹配高純度用水需求？
- 農村供水“最后一公里”破局：中鐵城際供水智慧系統如何解決分散站點運維難題？
- AI+物聯網：中鐵城際智慧供水系統如何從“被動搶修”轉向“主動防御”？
- 市政道路設計流程與技巧：新手快速上手的6個核心步驟
- 市政道路設計關鍵要點：從線形規劃到管線綜合的避坑指南
- 2025市政道路設計最新規范與全流程解析
- 自然資源部：推進全域土地綜合整治 已經累計整治超1000萬畝
