隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市道路建造的需求也不斷增加，大量的城市管道排水系統(tǒng)的建造項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)很多地方開(kāi)始興建。市政道路的排水系統(tǒng)關(guān)系到整個(gè)城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，現(xiàn)實(shí)中市政道路的排水系統(tǒng)還有很多不完善的地方，因此在施工過(guò)程中要重點(diǎn)把握施工技術(shù)，提高排水系統(tǒng)的有效性，并不斷優(yōu)化市政道路的排水系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。本文通過(guò)對(duì)城市管道排水系統(tǒng)的施工質(zhì)量過(guò)程中最可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及其原因進(jìn)行分析，從而提出有效地解決措施，希望能幫助到相關(guān)人士。 

　　關(guān)鍵詞：城市道路； 

　　中圖分類(lèi)號(hào)：TU997文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 

　　隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市道路建造的需求也不斷增加，大量的城市管道排水系統(tǒng)的建造項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)很多地方開(kāi)始興建。因此，保證城市城市管道排水系統(tǒng)建造工程中施工質(zhì)量的良好和管理的有效性至關(guān)重要。確保在城市管道排水系統(tǒng)建造項(xiàng)目施工過(guò)程中應(yīng)用綠色施工技術(shù)，從而不斷地改善我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)環(huán)境，推動(dòng)建筑行業(yè)堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，走可持續(xù)的道路，把我國(guó)建設(shè)成為資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的社會(huì)。本文也針對(duì)城市管道排水系統(tǒng)建造中施工技術(shù)的管理控制，以及施工建造過(guò)程中出現(xiàn)的施工質(zhì)量通病展開(kāi)探討和研究，從而促使城市管道排水系統(tǒng)建造項(xiàng)目能夠更好的為國(guó)家節(jié)約資源，為城市的健康發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。 

　　一、市政道路排水系統(tǒng)存在問(wèn)題 

　　（一）排水系統(tǒng)管道的排水效果差 

　　在市政排水系統(tǒng)的施工中，常出現(xiàn)的現(xiàn)象就是管道排水效果較差，密封程度不夠好。這多數(shù)是因?yàn)樵谑┕み^(guò)程中，因?yàn)榛A(chǔ)構(gòu)建的不夠牢固，導(dǎo)致整體下沉，除此之外，管道的材質(zhì)以及管道兩端的密封程度都會(huì)導(dǎo)致漏水的發(fā)生。 

　　如何有效解決這個(gè)問(wèn)題，常見(jiàn)的途徑包括在工程后期，重點(diǎn)檢查排水系統(tǒng)的砂漿涂抹情況，要達(dá)到?jīng)]有遺漏，且整體的涂抹要均勻，沒(méi)有裂縫，最后通過(guò)表層的水泥，提高防水性，最人程度防治漏水現(xiàn)象。在管道材料的選擇上，要盡量選擇滲透較差的材質(zhì)，且在施工前對(duì)于管道的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，保證在施工的任何一個(gè)環(huán)節(jié)不出現(xiàn)差錯(cuò)。城市的排水系統(tǒng)施工要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，尤其是地形特點(diǎn)、氣候條件，以此來(lái)計(jì)算排水系統(tǒng)的承受能力，并在后期對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的施工進(jìn)行全而的檢驗(yàn)，在出現(xiàn)滲漏的地方及時(shí)重新涂抹涂料，重復(fù)測(cè)試保證閉水合格。 

　　（二）填充土的塌陷現(xiàn)象 

　　在市政道路排水系統(tǒng)的施工過(guò)程中，填充上的塌陷也是常見(jiàn)的問(wèn)題，其主要的原因在于排水井周邊的堆砌的不夠嚴(yán)密，沒(méi)有按照設(shè)計(jì)嚴(yán)格進(jìn)行，且混凝上材料的配置方而出現(xiàn)誤差，在調(diào)配過(guò)程中水分較多，導(dǎo)致整體的效果不佳，工程容易出現(xiàn)塌陷的情況。 

　　在排水系統(tǒng)管道槽的回填過(guò)程中，要根據(jù)施工的基本情況，選擇密度較人的材料進(jìn)行回填，并在周?chē)鷫簩?shí)，增強(qiáng)密度。不同的排水系統(tǒng)壁的厚度有區(qū)別，因此壓實(shí)工具的選擇方而，也要適當(dāng)。在施工材料的選擇與調(diào)配方而，要控制好水分的含量，保證在降水量較人的季節(jié)中，施工需要首先將降水的水分清除干凈，再進(jìn)行壓實(shí)工作。一旦發(fā)生塌陷的現(xiàn)象，首先要保證工作人員的人身安全，其次在根據(jù)塌陷的程度，在不影響到周?chē)h(huán)境的同時(shí)，及時(shí)清理路而，并采取加固措施，防治對(duì)周?chē)貐^(qū)造成損害。 

　　（三）管道位置不正以及積水問(wèn)題 

　　管道的位置不正以及發(fā)生比較嚴(yán)重的積水問(wèn)題，主要原因是在施工測(cè)量的過(guò)程中，由于技術(shù)不當(dāng)或者是為了避開(kāi)建筑物，而在測(cè)量時(shí)發(fā)生了位置的偏移，導(dǎo)致路而上的水發(fā)生回流。針對(duì)這種情況，在施工前期，要明確施工的地點(diǎn)、環(huán)境以及可能發(fā)生的意外情況，并認(rèn)真準(zhǔn)各前期的測(cè)量工作，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。在施工過(guò)程中，如果在建設(shè)地下排水系統(tǒng)時(shí)，遇到了必須避讓的建筑，這時(shí)要增加相應(yīng)的連接地帶，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。這樣及時(shí)為了躲避建筑而發(fā)生位置偏移，因?yàn)橛羞^(guò)渡連接的接點(diǎn)，進(jìn)而提高排水效率。 

　　二、管道固定控制措施 

　　1、復(fù)測(cè)管道地溝，檢查支架是否符合管道安裝的標(biāo)高、坡度和坡向，支架間距是否符合圖紙和有關(guān)規(guī)范的要求。 

　　2、嚴(yán)格控制衛(wèi)生器具、黑排水管道的配件的安裝標(biāo)高以及固定件與墻體的距離、固定間距、固定高度等尺寸。 

　　3、同室的多跟立管管卡標(biāo)高應(yīng)一致，短管的長(zhǎng)度大于50cm以及在轉(zhuǎn)角處必須設(shè)管卡固定。管卡應(yīng)安裝牢固，不得濫竽充數(shù)。 

　　三、優(yōu)化市政道路排水系統(tǒng)存在問(wèn)題以及解決途徑 

　　（一）排水系統(tǒng)管道的排水效果差 

　　在市政排水系統(tǒng)的施工中，常出現(xiàn)的現(xiàn)象就是管道排水效果較差，密封程度不夠好。這多數(shù)是因?yàn)樵谑┕み^(guò)程中，因?yàn)榛A(chǔ)構(gòu)建的不夠牢固，導(dǎo)致整體下沉，除此之外，管道的材質(zhì)以及管道兩端的密封程度都會(huì)導(dǎo)致漏水的發(fā)生。 

　　如何有效解決這個(gè)問(wèn)題，常見(jiàn)的途徑包括在工程后期，重點(diǎn)檢查排水系統(tǒng)的砂漿涂抹情況，要達(dá)到?jīng)]有遺漏，且整體的涂抹要均勻，沒(méi)有裂縫，最后通過(guò)表層的水泥，提高防水性，最人程度防治漏水現(xiàn)象。在管道材料的選擇上，要盡量選擇滲透較差的材質(zhì)，且在施工前對(duì)于管道的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，保證在施工的任何一個(gè)環(huán)節(jié)不出現(xiàn)差錯(cuò)。城市的排水系統(tǒng)施工要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，尤其是地形特點(diǎn)、氣候條件，以此來(lái)計(jì)算排水系統(tǒng)的承受能力，并在后期對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的施工進(jìn)行全而的檢驗(yàn)，在出現(xiàn)滲漏的地方及時(shí)重新涂抹涂料，重復(fù)測(cè)試保證閉水合格。 

　　（二）填充土的塌陷現(xiàn)象 

　　在市政道路排水系統(tǒng)的施工過(guò)程中，填充上的塌陷也是常見(jiàn)的問(wèn)題，其主要的原因在于排水井周邊的堆砌的不夠嚴(yán)密，沒(méi)有按照設(shè)計(jì)嚴(yán)格進(jìn)行，且混凝上材料的配置方而出現(xiàn)誤差，在調(diào)配過(guò)程中水分較多，導(dǎo)致整體的效果不佳，工程容易出現(xiàn)塌陷的情況。 

　　在排水系統(tǒng)管道槽的回填過(guò)程中，要根據(jù)施工的基本情況，選擇密度較人的材料進(jìn)行回填，并在周?chē)鷫簩?shí)，增強(qiáng)密度。不同的排水系統(tǒng)壁的厚度有區(qū)別，因此壓實(shí)工具的選擇方而，也要適當(dāng)。在施工材料的選擇與調(diào)配方而，要控制好水分的含量，保證在降水量較人的季節(jié)中，施工需要首先將降水的水分清除干凈，再進(jìn)行壓實(shí)工作。一旦發(fā)生塌陷的現(xiàn)象，首先要保證工作人員的人身安全，其次在根據(jù)塌陷的程度，在不影響到周?chē)h(huán)境的同時(shí)，及時(shí)清理路而，并采取加固措施，防治對(duì)周?chē)貐^(qū)造成損害。 

　　（三）管道位置不正以及積水問(wèn)題 

　　管道的位置不正以及發(fā)生比較嚴(yán)重的積水問(wèn)題，主要原因是在施工測(cè)量的過(guò)程中，由于技術(shù)不當(dāng)或者是為了避開(kāi)建筑物，而在測(cè)量時(shí)發(fā)生了位置的偏移，導(dǎo)致路而上的水發(fā)生回流。針對(duì)這種情況，在施工前期，要明確施工的地點(diǎn)、環(huán)境以及可能發(fā)生的意外情況，并認(rèn)真準(zhǔn)各前期的測(cè)量工作，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。在施工過(guò)程中，如果在建設(shè)地下排水系統(tǒng)時(shí)，遇到了必須避讓的建筑，這時(shí)要增加相應(yīng)的連接地帶，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。這樣及時(shí)為了躲避建筑而發(fā)生位置偏移，因?yàn)橛羞^(guò)渡連接的接點(diǎn)，進(jìn)而提高排水效率。 

　　四、加強(qiáng)市政排水管道工程的質(zhì)量檢測(cè) 

　　試驗(yàn)檢測(cè)人員在整個(gè)檢測(cè)工作中發(fā)揮著舉足輕重的作用，是試驗(yàn)檢測(cè)工作水平高低的關(guān)鍵點(diǎn)。第一，試驗(yàn)檢測(cè)工作室的管理崗位主要負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)工作的全而工作，包括組織完成各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)，確定檢測(cè)于段和目標(biāo)，同時(shí)還要密切的掌握本專(zhuān)業(yè)國(guó)內(nèi)外的發(fā)展趨勢(shì)和現(xiàn)狀，及時(shí)的根據(jù)施工需要提出新檢測(cè)方案，對(duì)本室的各個(gè)檢測(cè)人員要實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的紀(jì)律管理。第一，要建立試驗(yàn)檢測(cè)人員的崗位職責(zé)制。一是對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)進(jìn)行責(zé)任承包制，誰(shuí)檢驗(yàn)誰(shuí)負(fù)責(zé)，促使每個(gè)檢測(cè)人員 

　　真正的形成責(zé)任心，一是將檢測(cè)機(jī)制形成制度，促使檢測(cè)人員嚴(yán)格按照檢測(cè)規(guī)范、檢測(cè)人綱、實(shí)施細(xì)則進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)工作，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。 

　　結(jié)語(yǔ) 

　　針對(duì)傳統(tǒng)排水系統(tǒng)存在缺陷及道路需排除水的分析，通過(guò)實(shí)例的研究和應(yīng)用，采用新型綜合排水系統(tǒng)，可更好排除路面的徑流水和滲入鋪裝層的層間水，避免滯留的雨水形成水膜造成車(chē)輛漂滑、路面反光等問(wèn)題，保證行車(chē)安全，延長(zhǎng)道路使用壽命。