燃氣管道設計、施工說明

一、設計依據(jù)

1、廣州燃氣集團有限公司致本設計所的設計任務委托書。

2、廣州燃氣2010年發(fā)展規(guī)劃。

3、廣州市市區(qū)天然氣利用工程中壓管網工程初步設計。

4、市城市規(guī)劃局關于本燃氣主干管的報建批文及有關附圖（穗規(guī)建證[2015]第1029號）。

5、市城市規(guī)劃局提供的地下綜合管線圖及道路斷面圖。

二、應遵守的有關設計、施工、驗收規(guī)范

1、《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》(GB50028-2006)

2、《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》(CJJ33-2005)

3、《聚乙烯燃氣管道工程技術規(guī)程》(CJJ63-2008)

4、《燃氣用埋地聚乙烯（PE）管道系統(tǒng)第1部分：管材》（GB15558.1-2003）

5、《燃氣用埋地聚乙烯（PE）管道系統(tǒng)第2部分：管件》（GB15558.2-2005）

6、《輻射交聯(lián)聚乙烯熱收縮帶》（SY/T4054-2003）

7、《燃氣用聚乙烯管道焊接技術規(guī)則》（TSG D2002-2006）

8、《城市燃氣輸配及應用工程技術規(guī)定設計篇》（廣州燃氣集團有限公司企業(yè)標準JS L 002--2009)）

9、《燃氣聚乙烯管道焊接技術暫行規(guī)定》（廣州燃氣集團有限公司企業(yè)標準JS I 002--2009）

三、設計范圍及概況

1、管線范圍：

2、路由：

3、與已設計或施工的主干管的連接：

四、有關工藝設計參數(shù)：

1、設計壓力：中壓燃氣管道設計壓力：0.4MPa（表壓、以下同）。

2、設計埋深：本管線沿途一般埋深1.1米，最深處埋深1.5米，最淺處埋深0.9米。

3、設計管徑：XX

4、設計長度：總長米，其中支管長米。

5、閥門：采用埋地聚乙烯閥門，共計X個，具體規(guī)格為：De160為x個、De90 為X個。

6、附屬設備：埋地聚乙烯凝水缸：無。

7、管材、管件：聚乙烯燃氣管道及管件全部采用高密度聚乙烯管(HDPE，PE100級) 。

管材、管件顏色選擇橙色,管材、管件均應符合國家現(xiàn)行有關標準并應具備出廠合格證。

管材、管件公差一律采用精公差等級（B級）。

對于D200(包括D200)以上的聚乙烯燃氣管道、管件，采用SDR17.6系列聚乙烯燃氣管道、管件；

對于D200以下的聚乙烯燃氣管道、管件，采用SDR11系列聚乙烯燃氣管道、管件。

對于PE100與PE80兩種材質管材之間的連接采用電熔套筒進行連接。電熔套筒選用

PE100材質。PE100管材之間熱熔對接應選用PE100焊接參數(shù)。

8、有關設備材料的選用須嚴格按照廣州燃氣集團有限公司的相關規(guī)定執(zhí)行，否則造成該司不予以通氣的后果自負。9、管道警示帶：在埋地管道上方約30-50cm處沿管道平行敷設警示帶。10、管道示蹤線：在埋地塑料管上方沿管道平行敷設金屬示蹤線（雙線回路）。

五、土方工程

1、管溝溝底標高應符合設計要求，局部超挖部分管道下溝前應回填夯實。聚乙烯管溝底寬度為管道外徑+0.3米；若溝底遇有廢舊構筑物硬石、木頭和垃圾等雜物時，必須清除；然后敷一層厚度不小于0.15m的沙土或素土，并整平夯實。

2、管下溝后，先填實管底，再投填兩側。然后，回填至管頂以上0.5米處，回填采用砂或石粉不得含有碎石、磚塊等雜物。（聚乙烯管管頂0.3米以下必須用砂覆蓋）

3、回填料應分層夯實，每層厚度0.2-03米，管道兩側及管頂以上0.5米內的填土必須人工夯實，當填料超出管頂0.5米時，可使用小型機械夯實。

4、回填土應分層檢查密實度，胸腔填土及管頂以上0.5米范圍內密實度不應小于90%；管頂0.5至地面，在道路范圍內密實度不小于95%，非道路范圍內密實度不小于90%。

5、一般市政道路（混凝土、柏油道路及人行道等）不放邊坡開挖溝槽，按(CJJ33-2005) 2.3.5條執(zhí)行。其它需要放邊坡開挖溝槽時，按2.3.6條、2.3.7條執(zhí)行。

6、當市政部門對路面恢復有其他要求時，按市政部門的要求執(zhí)行。

六、管道防腐

1、對于聚乙烯燃氣管，不需進行防腐。但聚乙烯燃氣管嚴禁露天敷設。

2、鋼塑轉換接頭處鋼管端以及引入管接出地面處的防腐：管道外壁用動力工具除銹達到St3.0級，采用環(huán)氧樹脂/輻射交聯(lián)聚乙烯三層結構。即刷涂雙組份無溶劑環(huán)氧涂料一至兩道，干膜總厚度不小于200μm，在刷涂涂料1小時內包覆聚乙烯熱收縮套。

3、埋地鋼制管道采用三層PE（或雙層FBE）外防腐。同時采用犧牲鎂陽極進行聯(lián)合防腐。

4、跨越部分鋼管防腐（與空氣接觸部分）:跨越部分管線及支架采用熔結環(huán)氧粉末外涂層的防腐工藝，所有管線及支架的零部件（成品除外）均應在工廠預制做好防腐，現(xiàn)場焊接后焊接部分在現(xiàn)場再做防腐。

①、隨橋跨越管道露空部分及支架的零部件（成品除外）的熔結環(huán)氧粉末防腐的方法:

1)、防腐層涂敷前，鋼管表面預處理質量應達到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》(GB/T8923-1988) 中的規(guī)定的Sa2.5級的要求。

2)、采用普通級單層熔結環(huán)氧粉末防腐，涂層厚度不小于300μm，粉末質量應符合SY/T0315-97《鋼質管道熔結環(huán)氧粉末外涂層技術標準》，普通級標準。

3)、熔結環(huán)氧粉末涂層表面涂黃色高性能聚氨脂涂料面漆1道，干膜厚度60μm。

②、焊縫（焊接后被破壞部分）的熔結環(huán)氧粉末防腐的方法：

1)、補口處管道外壁用動力工具除銹達到St3.0級。

2)、刷涂雙組份無溶劑環(huán)氧涂料一至兩道，干膜總厚度不小于200μm。

3)、熔結環(huán)氧粉末涂層表面涂黃色高性能聚氨脂涂料面漆1道，干膜厚度60μm。

七、管道連接

1、聚乙烯管道連接應使用聚乙烯管道全自動對熔焊機連接或電熔連接，當管徑<D90時應采用電熔連接。

2、聚乙烯燃氣管道可蜿蜒彎曲狀敷設，其彎曲半徑不應小于25倍的管材外徑。

3、聚乙烯管道連接時，管端應潔凈，每次收工時管口應臨時封堵。

4、熱熔連接的焊接接頭連接完成后，應進行100%外觀檢驗及10%翻邊切除檢驗。并應符合下列要求，不合格的，應進行返工，直到檢驗合格為止。

①、接頭應具有沿管材整個圓周平滑對稱的翻邊，翻邊最低處的深度不應低于管材表面。

②、管材管件連接時應盡可能的對正，錯位量不應超過管材壁厚的10%，沿相鄰兩組件翻邊的外圓周的任何一處都不應超過該值。

③、抽樣切除翻邊進行檢查，翻邊應是實心和圓滑的，根部較寬；翻邊下側不應有雜質、小孔、偏移和損壞，彎曲后不應有小裂紋。

5、聚乙烯管道與鋼管連接，采用鋼塑轉換接頭。

6、PE焊工進行焊接作業(yè)時應輸入焊工編號、工程編號。工程編號以施工圖圖號為編號。

八、施工中遇一般障礙的處理方法

1、埋深：在施工過程中，如遇到障礙時，可依據(jù)實際情況適當調整管道埋深，但最小不得少于：車行道下：0.9米、非車行道下：0.6米、水田下：0.8米。如埋深不能滿足上述要求時，則需由設計人員決定處理辦法。

2、路由偏移：根據(jù)市規(guī)劃局的要求，管線施工時，其路由允許在0.2米范圍內偏移。

3、加套管：當燃氣管道從其他管線的溝槽中或溝槽下穿過時，應加套管,套管采用鋼管。鋼套管防腐采用擠壓聚乙烯防腐層三層結構（簡稱三層PE），采用加強級結構。

九、管線吹掃與試驗：

1、系統(tǒng)安裝完畢，在外觀檢查合格后,應對管道系統(tǒng)全面進行分段吹掃。吹掃介質為空氣，吹掃用氣流流速不低于20m/s，吹掃壓力不大于0.3MPa；在管道末端用白布檢查無污染為合格,合格后方可進行強度試驗和氣密性試驗。

2、聚乙烯管吹掃，為防靜電吹掃時應采取如下錯施：①、吹掃口要用鋼管，且鋼管上應設置吹掃閥；②、吹掃口的鋼管接地，接地電阻不大于10歐姆。

3、管道必須進行分段強度試壓和整體嚴密性試壓，中壓管道強度試驗壓力為0.6MPa，介質均為空氣，其溫度不得超過40%%DC，進行強度試驗時，達到試驗壓力后，穩(wěn)壓1h，然后仔細進行檢查，不泄露為合格。氣密性試驗應在強度實驗后進行，中壓燃氣管道的氣密性試驗壓力為0.46MPa，介質均為空氣，其溫度不得超過40%%DC，穩(wěn)壓24h，不泄漏為合格。

4、應隨機抽取焊口進行破壞性試驗，具體要求見《燃氣聚乙烯管道焊接技術暫行規(guī)定》（廣州燃氣集團有限公司企業(yè)標準JS I 002--2009）第三十條。

十、其它

燃氣管線與各管線間的安全間距必須滿足以下要求：

燃氣管與污水、排水管安全距離：低壓1.0米，中壓1.2米；

燃氣管與給水管安全距離：低壓0.5米，中壓0.5米；

燃氣管與電力電纜（直埋）安全距離：低壓0.5米，中壓0.5米；

燃氣管與電力電纜（在套管內）安全距離：低壓1.0米，中壓1.0米；

燃氣管與通訊電纜（直埋）安全距離：低壓0.5米，中壓0.5米；

燃氣管與通訊電纜（在套管內）安全距離：低壓1.0米，中壓1.0米；