如今，我國的高等級道路建設日新月異，但是目前的高等級道路建設中，容易對環境造成污染并造成資源的浪費。因此，在對高等級道路進行路線設計時，不僅要考慮到政治、經濟方面的因素，還要做好道路沿線的環境保護問題。本文首先分析了高等道路走向對環境造成的影響，然后介紹了以環境保護為出發點，對高等級道路進行路線設計時應注意的問題。

關鍵詞：高等級道路;路線設計;環境保護

高等級道路建設不僅能提高信息和物資交流的效率、加快地區的經濟發展，還有利于沿線居民生活質量的提高。但是在道路修建時，必然會因占用土地而影響到周邊的植被、地形和水系，而且車輛通行帶來的噪音、尾氣、廢水污染也較為嚴重。因此，在對高等級道路進行路線設計時，不僅要考慮到經濟和發展的需求，還要保護好沿線的生態環境，考慮到周邊的規劃、人居、地質、水文等條件，科學審慎的設計出道路的走向和技術指標。以下主要圍繞著高等級道路路線走向對環境造成的影響展開分析與探討：

1高等級道路路線走向對環境造成的影響

1.1對周圍的地形和環境造成破壞

高等級道路建設通常會經過郊區或者村莊，必然會占用農田、河流、房屋等基礎設施建設，需要拆遷一定數量的房屋、遷移部分動植物，對周邊的地形和環境造成了破壞，對沿線人民的生產和生活造成了影響。

1.2造成自然災害

由于在道路施工時，會影響到當地的地形地貌，譬如將之前的山地夷為路塹，會改變動植物的生長環境，引發山體滑坡或泥石流等自然災害。因此，在進行道路路線設計時，要對地形地貌進行系統的勘察，并針對當地的地形地貌進行設計。

1.3造成環境污染

一方面，在建設施工時，會產生大量的建筑垃圾，一旦不能及時清理，就會造成環境污染;另一方面，在施工時，各類機械設備的運行會產生諸如尾氣、揚塵、噪音等危害，尾氣和揚塵會造成大氣組織的變化，噪音也會影響到周邊居民的正常生活。

2從環境保護出發對高等級道路進行路線設計

2.1對工程的可行性進行研究時應注意的問題

道路設計是一項多元化的、較為繁雜的設計，在對工程的可行性進行研究時，要充分考慮到當地的社會和認為環境、積極去搜索相關的檔案和資料。在對工程進行可行性研究時，要通過路線短信做好對縱切面技術指標的論證。線路的方向要根據地形的地質情況進行調整，全面運用好分離式和整體式兩種方式，并盡可能的減少土地占用面積?？紤]到線路的安全性和功能性，通過科學化平縱指標的應用和多樣化的評比方案進行對比分析。在設計平面線性圖形時，要綜合考慮直線、圓曲線以及緩和曲線的應用，做到各線性搭配科學。此外，在對縱面進行線性設計時，還要充分考察好沿線的地形，使用平穩的縱向線性進行過渡，不僅能保障有效的車視距，還能有效的緩解駕駛疲勞。

2.2對多學科進行交叉應用

當前，人們對于環境保護的意識越來越強，道路路線設計不僅是施工人員的事情，還涉及到諸如生態、景觀、生物、考古等多領域的知識。因此，多學科進行交叉應用已成為道路路線設計的趨勢，各團隊協作的力量也越來越突出，設計人員也要充分考慮到走廊帶的生態和人文環境。設計前期的調查研究不僅有利于后期工作有針對性的實施，還對后期公路的建設、運營和維護起了至關重要的作用。對于環境脆弱、敏感的區域，還要將調查的內容充分的運用起來，依據實際的路況展開專門的評估。

2.3對道路路線進行設計的方案

通常來說，高級道路會途徑環境繁雜的區域，若只是采用平面直線圖形進行設計，很難較好的貼合周邊的地市情況。因此，在對地形復雜的區域進行設計時，要進行深層次的處理，但是深層次處理可能會造成司機駕駛疲勞、引發交通事故，此外，直線型的路線難以讓駕駛員根據線路轉變車速，從而埋下安全隱患。因此，在對道路路線進行設計時，還要在某些路段用到回旋線或者圓曲線，對道路設計進行優化，從而實現預期的設計目標。為擴大視距的范圍，還要對線路的安全性和美觀性進行提升，因而在進行道路設計時，還要對道路的橫斷面采用分離式斷面設計，通過科學的對策來縮減坡度，保證邊坡和地面之間形成自然的銜接，確保道路的視覺效果達到眾不同的效果。

2.4采用動態化的路線設計

在針對不同的地形進行路線設計時，要根據實際情況進行相應的設計，在具體設計時，要充分考慮到公路后期的實用性，譬如彎道要超高設計、要有安全通道和排水系統方面的設計，還要避免此類設計與公路線性設計之間出現沖突。此外，若道路設計途徑山嶺，在進行路線設計時，要積極采用大、小坡度斷面設計的方法，科學、合理的解決縱面高度差方面的問題。采用此類斷面形式，可以盡可能的減少重型車輛翻山越嶺引發的安全事故，此外，還要杜絕不科學的采挖現象，合理利用土地資源，實現道路施工與環境保護相協調的目的。

2.5科學的進行綠化管理

除了在施工時注意環境保護外，還要在日常各項工作中貫徹落實生態保護的理念，綠化管理也是高級道路建設過程中的關鍵之舉。加強綠化管理不僅能有效的緩解水土流失現象，還能舒緩駕駛人員的心情、緩解疲勞駕駛，對安全駕駛是十分有利的。因而，對高等級道路的綠化管理是貫穿了設計、施工、運營和維護各個階段的，在選擇綠化帶的植物時，要根據不同區域的具體情況來挑選最易于生長的植物。

3相關建議

一方面，高等級道路的路線設計要有超前意識，要認識到道路工程建設給社會和自然環境帶來的影響，然后結合道路沿線的工業區、居民區和風景區，對道路的建設進行科學的規劃，對工程建設短期、中期和長期產生的影響，對周邊的資源進行合理的開發，有利于沿線社會、經濟環境的改善;另一方面，要根據道路途徑的地形、環境，進行有針對性的設計，在道路途徑城鎮等繁華區域時，要根據道路的使用性質、結合城鎮的發展規劃，通過繞行或支線相連，減少居民區的拆遷、節約資源、減少投資，減少因車輛通行帶來的廢水，廢棄和廢渣污染，還能有效的降低交通事故的發生率。

4結語

綜上所述，隨著城市化進程的加快，高等級道路的數量也在逐年遞增，高等級道路建設中面臨的環境問題也已日益凸顯，高等級道路的路線設計一定要與環境保護相結合。對公路沿途的環境進行保護，不僅是對自然美景的保留和開拓，更能為駕駛人員提供一個舒適的駕駛環境、為周邊的居民提供良好的居住環境，同時，對政治和經濟的發展也具有深遠的意義。