公路勘察設(shè)計是指具體完成一條公路所進(jìn)行的外業(yè)勘測和內(nèi)業(yè)設(shè)計的全部 工作。由于涉及面廣、影響因素多，必須經(jīng)歷一個調(diào)查研究范圍由大到小、工作深度由粗到細(xì)的過程。按照公路的使用性質(zhì)、技術(shù)等級和建設(shè)規(guī)模，通常分為：一階段、二階段、三階段三種設(shè)計方式進(jìn)行。

（1）一階段設(shè)計

它適用于技術(shù)簡單、方案明確的小型建設(shè)項(xiàng)目，也稱為一階段施工圖設(shè)計，一階段施工圖設(shè)計應(yīng)相應(yīng)采用一次定測，既不經(jīng)過初測和初步設(shè)計，按照工程可行性研究報告或計劃任務(wù)書所確定的修建原則和路線走向方案，在現(xiàn)場進(jìn)行方案比選與優(yōu)化，及時完成縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計以及橋涵、防護(hù)工程等的布置，以便及時綜合檢查和修改。對地形十分復(fù)雜、現(xiàn)場定線很困難的地段，也可先測導(dǎo)線、測繪地形圖進(jìn)行紙上定線后在實(shí)地放線。

（2）二階段設(shè)計

公路設(shè)計一般都采用兩階段，包括：初測、初步設(shè)計、設(shè)計概算；定測、施工圖設(shè)計、施工圖預(yù)算。初步設(shè)計根據(jù)批復(fù)的可行性研究報告、測設(shè)合同和初測資料編制；施工圖設(shè)計根據(jù)批復(fù)的初步設(shè)計、定測合同和定測資料編制。

（3）三階段設(shè)計

對于技術(shù)上復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏和不足的建設(shè)項(xiàng)目或建設(shè)項(xiàng)目中的 橋、互通式立體交叉、隧道、高速公路和一級公路的交通工程及沿線設(shè)計中的機(jī)電設(shè)備等，必要時采用三階段設(shè)計，即：初測、初步設(shè)計、設(shè)計概算；定測、技術(shù)設(shè)計、修正概算；補(bǔ)充定測、施工圖設(shè)計、施工圖預(yù)算。技術(shù)設(shè)計應(yīng)根據(jù)批復(fù)的初步設(shè)計、測設(shè)合同和定測、詳勘資料編制；施工圖設(shè)計應(yīng)根據(jù)批復(fù)的技術(shù)設(shè)計、測設(shè)合同和補(bǔ)充定測、補(bǔ)充詳勘資料編制。